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市場商談氛圍冷淡 運價下行
時間:2019/5/16 11:20:02
      05月15日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收894.27點,環比下跌23.6點。分子指數來看,沿海線指數報收858.63點,環比下跌24.8點;沿江線指數報收943.49點,環比下跌21.9點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為41.4/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為33.6元/噸,期環比下跌1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為34.4元/噸,期環比下跌2元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為45.3元/噸,期環比下跌0.4元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為40.5元/噸,期環比下跌0.9元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為32.1元/噸,期環比下跌2.5元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為49.1元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為35.5元/噸,期環比下跌1.9元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為43元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為48.1元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為46元/噸,期環比下跌0.1元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈下降趨勢,近日氣溫回升電廠日耗小幅上升,據悉未來一周北方多地氣溫波動較大,預計電廠日耗將持續回升,但當前電廠煤炭庫存較好,各大電廠主要以長協煤為主,市場煤采購需求有限,拉運積極性難有明顯提升。今日市場商談氛圍冷淡,成交量較少,使得運價呈下降趨勢,后續煤炭運價趨勢仍需持續關注下游需求以及運力供給變化。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計1條船舶預計等1天;京唐港錨地合計24條船舶預計等2-3天;黃驊港神華碼頭錨地合計45條船舶預計等3-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計50條船舶,其中6、7、9公司預計等3-5天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存654萬噸↓6萬噸,國投曹妃甸港庫存481萬噸↑16.7萬噸,京唐港庫存585.5萬噸↑0.5萬噸,黃驊港庫存202.6萬噸↑0.3萬噸,合計1923.1萬噸↑11.5萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年05月15日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1612.6萬噸↑26萬噸,合計日耗60萬噸↓0.28萬噸,存煤可用天數26.88天↑0.56天。

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